Импортные шины могут подорожать на 30%
Российские производители шин попросили Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) защитить рынок от растущего импорта, в первую очередь из Китая .
Кто заявители? «Кордиант», «Кама», Ikon Tyres и «Белшина» инициировали специальное защитное расследование в отношении ввозимых в ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин .
В чём причина? Импорт шин бьёт рекорды: в 2024 году ввезли 25,8 млн штук, в 2025-м — 25,4 млн . На Китай приходится около 75% поставок, в основном бюджетного сегмента . При этом загрузка российских заводов — лишь 51%, а производство за год сократилось на 20% .
Что предлагают? По данным источников, рассматриваются квоты или пошлины в размере около 30% .
Что будет с ценами? Эксперты предупреждают: для потребителей, которые могут позволить себе только дешёвые китайские шины, изменения будут негативными . Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает, что рост цен может даже превысить размер пошлины .
Производители уверяют, что резкого скачка цен не произойдёт, и обещают, что выбор шин на любой бюджет сохранится . Решение, вероятно, примут осенью .
